翻訳と辞書 Words near each other ・ フォード・アスパイア ・ フォード・イクシオン ・ フォード・エクスカージョン ・ フォード・エクスプローラー ・ フォード・エクスプローラースポーツトラック ・ フォード・エクスペディション ・ フォード・エコスポーツ ・ フォード・エコノライン ・ フォード・エスケープ ・ フォード・エスコート ・ フォード・エスコート (北米) ・ フォード・エスコートRSコスワース ・ フォード・エスコートWRC ・ フォード・エスコート・コスワース ・ フォード・エセックスV4エンジン ・ フォード・エッジ ・ フォード・エベレスト ・ フォード・オーストラリア ・ フォード・オーバルデザイン ・ フォード・カプリ Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク フォード・エスコート (北米) ： ウィキペディア日本語版 フォード・エスコート (北米) フォード・エスコートはフォードが北米地域で製造販売したコンパクトカーである。 初代モデルは欧州フォードのエスコートMK3をベースに開発され、1981年モデルイヤーに、旧態化していたサブコンパクトカー、フォード・ピントの後継車種として登場した。 姉妹車としてマーキュリー・リンクスも同時に登場した。米国フォードにとっては初めての前輪駆動車の生産となった。また、商業的にも成功し、1980年代を通して単一モデルとしては最も売れた米国車の一つとなった。 2代目は1991年に登場、マツダ・ファミリアと共通の車台を持ち、スタイリングはフォード・レーザーと同一であった。日本のレーザーでは4ドアセダンと3ドアハッチバック（クーペ）の展開だったが、北米仕様エスコートには5ドアセダン、およびワゴンも存在した。マーキュリー版はマーキュリー・トレーサーに改名された。通常モデルは旧型以来のフォード製1900cc 4気筒88馬力エンジンを積み、ライバルと比較するとアンダーパワーであったが、GTモデルのみはマツダ製1800cc127馬力エンジンが与えられ、当然のことながら日本車並みの動力性能を誇った。 1997年に3代目にモデルチェンジが行なわれ、3ドアハッチバックは落とされた。翌98年モデルからはエスコートZX2という2ドアスポーツクーペが追加された。このモデルはフォード・プローブの代替車種でもあった。1999年にはワゴンとマーキュリー・トレーサーがラインナップから落とされ、セダンは2002年からフォーカスに代替され、2003年にはZX2も姿を消した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「フォード・エスコート (北米)」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.